1909 год. О содержании дорог.

Подробности

Опубликовано 26.09.2021 12:12

Ведомость о натуральных повинностях за 1908 год.

Истобенская волость.
На сколько ревизских душ положено повинности - 2473
Нолинский тракт.
Сколько верст положено исправить - 6
Сколько мостов - 3
Сколько труб - 3
Истобенская уездная дорога.
Сколько верст положено исправить - 12,5
Сколько труб - 2
ПРИМЕЧАНИЕ: В зимнее время зарубались нырки и раскаты, а весною по стаянии снега и по просушке дорог уравнивалось полотно и засыпались выбоины, колеи, а также исправлялись некоторые мосты и трубы.

Уездная раскладка по исполнению и содержанию населением Орловскаго уезда уездных дорог и коммерческих трактов на 1910 год.

Нолинский коммерческий тракт.
Истобенская волость.
Число душ - 2473
С какого по какой пункт:
От поч. Савастьяна Помаскина со включением полотна дороги, пролегающей чрез этот починок до д. Морозовы.
Сколько верст положено исправить - 6
Сколько мостов - 3
Сколько труб - 3

Истобенская уездная дорога
Истобенская волость.
Число душ - 2473
С какого по какой пункт:
От границы земельнаго надела крестьян Левинской волости до с. Истобенскаго.
Сколько верст положено исправить - 2,5
Сколько труб - 2

1909 год. Пересоставление страховых списков.

Подробности

Опубликовано 26.09.2021 12:15

Ведомость страхового агента Орловскаго уезда, по поверке страховых списков.

Истобенская волость.
с. Истобенское
Число дворов.
По существующим спискам - 289
По новым спискам - 289
Число строений.
По существующим спискам - 1590
По новым спискам - 1785
Оценочная сумма.
По существующим спискам - 130128 руб.
По новым спискам - 181452 руб.
Страховая сумма.
По существующим спискам - 16732 руб.
По новым спискам - 22311 руб.
Оклад платежей.
По существующим спискам - 140,05 руб.
По новым спискам - 199,72 руб.
Среднее дворовое обеспечение.
По существующим спискам - 58
По новым спискам - 77

1910 год. О содержании земских станций.

Подробности

Опубликовано 13.08.2020 15:22

Ведомость о земских станциях Орловскаго уезда, содержимых земством в трехлетии 1910-12 г.г. за 1910 год.

Наименование станции - Истобенская.
Содержалось в трехлетие 1907-1909 г.г.
Число пар - 4
За одну пару - 299,95 руб.
Всего - 1199,80 руб.
Содержится в трехлетие 1910-1912 г.г.
Число пар - 4
За одну пару - 390 руб.
Всего - 1560 руб.
Выдано за излишний разгон лошадей.
В 1909 г. - 59,69 руб.
С 1 января по 1 июля 1910 г - 19,15 руб.
Выдано ссуд на прокорм лошадей.
В 1909 г. - 200 руб.
С 1 января по 1 июля 1910 г - 520 руб.

Сведения о разгоне лошадей на земских станциях Орловскаго уезда в 1909 году.

Наименование станции - Истобенская.
Число выданных квитанций - 804
Бесплатно.
Чинами полиции:
Число лошадей - 200
Число верст - 2779
Прочими лицами:
Число лошадей - 771
Число верст - 10972
За прогоны.
Число лошадей - 187
Число верст - 3470

Орловскому Уездному Земскому Собранию Экстренной сессии 1910 года 27 июля.
ОРЛОВСКОЙ УЕЗДНОЙ ЗЕМСКОЙ УПРАВЫ
ДОКЛАД № 12
по ходатайствам содержателей Истобенской и Северо-Быстрицкой земских станций.

Содержательница Истобенской земской станции Мария Помаскина и содержатели Северо-Быстрицкой станции Степан и Анна Перминовы подали в управу заявления об увеличении на их станциях комплекта лошадей, на первой — на две пары, на второй — на одну лошадь.
Содержательница Истобенской станции Помаскина свое ходатайство основывает на том, что с 1 сего июля квартира станового пристава 3 стана из дер. Мошкина Мельница переведена в с. Истобенское, а вместе с этим переведен из дер. Мошкиной в с. Истобенское и отряд стражников и что с переводом квартиры станового пристава и отряда стражников разгон лошадей на станции увеличился вдвое и что она, заключая с земством контракт по содержанию станции, не имела в виду этого обстоятельства.
Для сравнения разгона лошадей на Истобенской станции при квартировании станового пристава в с. Истобенском и при квартировании его в дер. Мошкинской, на заявлении Помаскиной сделана справка о разгоне лошадей за второе полугодие 1908 года, когда квартира станового еще была в с. Истобенском, и за второе полугодие 1909 года, когда квартира станового уже была в дер. Мошкиной.
По справке оказывается, что разгон лошадей при квартировании станового, в селе больше, но разница не так велика, чтобы потребовалось увеличение числа лошадей еще на две пары. Разница между сравниваемыми полугодиями получается по числу требований — на 83, по числу лошадей — на 80, а по числу верст — на 1356 верст в полугодие.
В предыдущее до 1910 года трехлетие, когда квартира станового была в селе, на станции содержалось 4 пары лошадей. На новое с 1910 года трехлетие число пар на станции оставлено тоже — 4 пары. Контрактная цена на новое трехлетие, по сравнению с предыдущим, не уменьшилась, а даже увеличилась, с 299 руб. 95 коп. до 390 руб. за пару в год, т. е. увеличилась на все четыре пары на 360 руб, 20 коп. в год.
Приведенныя данныя не дают оснований высказаться за увеличение комплекта лошадей на Истобенской станции, а лишь можно допустить, что увеличатся расходы на оплату за излишний разгон лошадей, который оплачивается по 4,5 коп. за 1 лошадь и версту и по 8 коп. за пару и версту.
Если земское собрание найдет необходимым число лошадей на Истобенской станции увеличить, то, по аналогии обстоятельств, число лошадей на Мошкинской станции должно быть уменьшено, но сделать последнее едва ли представляется возможным, так как пункта в кондициях об уменьшении комплекта лошадей в течении контрактнаго срока не имеется, а лишь в § 13 говорится, что "в случае признания необходимым упразднения станции, содержатель получает плату по день закрытия на этом пункте станции".
В крайнем случае, если собрание найдет необходимым увеличить комплект лошадей, то управа полагает, что увеличивать комплект более, как на одну пару, необходимости не встречается.
Содержатели Северо-Быстрицкой станции Пѳрминовы ходатайство свое мотивируют большим разгоном лошадей и большими протяжениями станции - от 22 до 27 верст.
Из приведенной на заявлении справки о разгоне лошадей за 4 месяца — январь, февраль, март и апрель текущаго 1910 года собрание благоволит усмотреть, что для двух пар лошадей, содержимых на станции, разгон совершенно не велик, что за излишний разгон лошадей за 4 первых в году месяца выдано всего 15 руб. 11 коп, Условия содержания станции с 1910 года не изменились, контрактная плата осталась прежняя 240 руб. за пару в год.
Докладывая заявления содержателей Истобенской и Северо-Выстрицкой земских станций. Управа просит собрание сделать заключение по этим заявлениям и в случае увеличения комплекта лошадей на той или другой станции отпустить соответствующие кредиты.

Подлинный за надлежащим подписом.
С подлинным верно: секретарь управы П. Ардашев.

Из постановления сессии Орловского уездного земского собрания 27 июля:

"Управа представила ходатайства содержателей Истобенской и Северо-быстрицкой земских станций об увеличении комплекта лошадей. Гласный Платунов Ф.И. высказался за увеличение количества лошадей на Истобенской станции, говоря, что содержательница станции при торгах не имела ввиду, что квартира станового пристава и стражи будет переведена в село, почему она вправе нарушить контракт. А.М. Овчинников указал на то, что при новых торгах за прежнюю плату в 390 руб. Истобенскую станцию не сдать, что лошадей на этой станции действительно мало. Г.В. Шихов предложил сдать станцию на новых торгах, хотя бы даже с переплатою, но не удовлетворять ходатайство. Постановлено: с 1 августа сего года прибавить на Истобенской станции одну пару лошадей на срок, пока квартира станового пристава будет находиться в с. Истобенском. Расход произвести за счет кредита на излишний разгон лошадей."

1910 год. О содержании дорог.

Подробности

Опубликовано 10.10.2021 13:29

Ведомость о натуральных повинностях за 1909 год.

Истобенская волость.
На сколько ревизских душ положено повинности - 2473
Нолинский тракт.
Сколько верст положено исправить - 6
Сколько мостов - 3
Сколько труб - 3
Истобенская уездная дорога.
Сколько верст положено исправить - 2,5
Сколько труб - 2
ПРИМЕЧАНИЕ: Исправлений не производилось.
...
Второй приговор составлен 3 января с. г. волостным сходом Истобенской волости. Этим приговором сход ходатайствует пред уездным земством о сложении с них натуральной повинности по исправлению Нолинскаго комерческаго тракта, так как таковой потерял значение тракта и должен исправляться как проселочная дорога жителями тех селений, по владениям которых пролегает.
Если земское собрание принимает и утвердит представляемую раскладку натуральной дорожной повинности, этим самым разрешит ходатайство Истобенскаго волостного схода, и подтвердит, что коммерческие тракты действительно утратили свое прежнее значение.
...
Докладывая ва благоусмотрение собрания новую раскладку дорожной натуральной повинности, управа просить:
1. Утвердить представленную раскладку в новом ея распределении натуральной дорожной повинности.
2. Высказаться по вопросу, возбужденному волостными сходами — Истобенским и Слудским о переводе коммерческих трактов в разряд проселочных дорог.

Подлинный за надлежащим подписом.
С подлинным верно: секретарь управы П. Ардашев.

ПРОЕКТ уездной раскладки по исполнению и содержанию населением Орловскаго уезда уездных дорог и коммерческих трактов на 1911 год.

Истобенская уездная дорога.
Длина тракта в верстах - 15
Мостов - 1
Труб - 6
Истобенская волость.
От 7-й версты от г. Орлова до села Истобенскаго
Сколько верст положено исправить - 8
Сколько труб - 2